（1） 工業(yè)廢氣處理設備和管道中使用的材料是容易產生靜電的塑料，更容易產生直角和電的靜電，應當采取防靜電措施。建議使用絕緣和防靜電材料。在管道的設計和安裝中，應考慮一定的斜率，以釋放液體聚合物，避免過量的殘留液體聚合物引起的二次爆炸。如果條件允許，應定期清潔管道。所有車間的排氣支管上應安裝防火器，以防發(fā)生火災。廢氣處理管道應當用不銹鋼制成，以更好地消除廢氣處理設備管道中的靜電。
（二）廢氣處理設備生產廠家應當使用風扇，注意正常維護，防止漏油和拆解，防止金屬摩擦引起的高溫和火花。
（3）聚丙烯易燃。聚丙烯制成的噴塔可盡可能與潛水污水泵或離心泵一起使用。電機應盡可能遠離塔。如果潛水泵體被異物卡住，將導致電機加熱。如果電路出現(xiàn)問題，如果開關未跳，將導致電機著火，從而導致聚丙烯噴塔著火。因此，應消除老化和短路現(xiàn)象。
（4）紫外線氧催化適用于低濃度廢氣?；馂牡闹饕?，是管道中廢氣的積聚，濃度很高。充電時，電路中的電氣故障會導致火花，導致火災和爆炸。因此，在啟動輕氧設備之前，鼓風機應提前10分鐘啟動，輕氧設備應在減少管道中廢氣濃度后啟動，以防止火災。
（5）等離子體的點火和爆炸主要是由電場短路和高壓電弧產生的電火花引起的。因此，等離子體適用于低濃度廢氣處理。此外，等離子設備的主電極組件應每月繪制一次進行全面清潔，等離子設備的所有電極應每三至六個月繪制一次（長期限制為六個月）。是。
（RTO催化燃燒爆炸的主要原因是進氣濃度和進氣量高于設計上限，導致燃燒室溫度在短時間內快速升高。高濃度的有機廢氣與高濃度的廢氣混合，如果進氣口未配備阻燃器，則會導致 RTO 出炸或進氣管著火。
（7）如果采用活性炭吸附法或活性炭吸附解吸催化燃燒法，應控制活性炭罐的溫度，避免活性炭自燃。吸附吸附催化燃燒過程中應提供氮保護。
（8）廢氣濃度過高是再生催化燃燒點火和爆炸的主要原因。有機廢氣濃度應控制在爆炸限值的25%以內。應安裝具有可靠靈敏度的溫度和濃度測量裝置，并安裝帶通風閥的輔助空氣冷卻器。為了防止有機廢氣在催化床燃燒過程中火焰擴散，在廢氣凈化裝置進入前應安裝一個阻燃器。在點燃凈化裝置之前，使用空氣凈化風管、燃燒室等。消除這些部件中可能積聚的可燃氣體，以防止點火過程中發(fā)生火災和爆炸。如果設備中積聚了臟油和冷凝水等可燃材料，加熱后可能會蒸發(fā)成易燃易爆氣體。因此，應在點火前清除這些物質，并代替使用其他氣體。